Самодельный прицеп для автомобиля своими руками. Как зарегистрировать самодельный прицеп. Что нужно для регистрации самодельного прицепа

Правила буксировки легкого транспорта и прицепа

Если вы не являетесь производителем с кодом, записанным в базе данных регистрации и лицензирования, и вы сделали трейлер или караван, вам понадобится его, прежде чем он сможет зарегистрироваться. Информацию о кодах можно найти в разделе. Существует ряд правил, которые касаются того, как прицепы должны быть загружены и буксированы транспортным средством.

Советы по безопасности - буксировка каравана

Прочтите информационный лист для получения информации о том, как эффективно и безопасно использовать трейлеры. Тормоза поворотных колес работают правильно, а подшипники колес не перегреваются при остановке упора, чтобы держать заднюю часть руки возле каждого караванного колеса, чтобы почувствовать, что из каждого колеса поступает ровное количество тепла. Высокие температуры могут указывать на торможение при торможении или на прохождение каркасных соединений на колесах, которые по-прежнему надежно закреплены и что рабочие огни надуты до нужных предметов на буксировочном транспортном средстве, а караван по-прежнему надежно закреплен и не вышел из строя. зеркала заднего вида для путешествий дают четкое представление о дороге за караваном. Муфты и цепи по-прежнему правильно закреплены. . Загруженная масса вашего каравана не должна превышать любого из них.

Мощность максимальной массы буксирного барьера, определяемая производителем буксирующего транспортного средства, составляет максимальный вес шарика, указанный изготовителем буксирующего транспортного средства. Существуют ограничения на максимальные размеры автодомов, караванов и легких прицепов, если они будут путешествовать по нашим дорогам. Это важный аспект для проверки того, импортируете ли вы эти автомобили из-за границы, где ограничения по размеру могут отличаться.

Автодома включает в себя множество различных типов транспортных средств, начиная от автобусных переходов и заканчивая специально оборудованными транспортными средствами. Стандарты и требования безопасности, которые необходимо учитывать вашему автодому, зависят от года его производства или преобразования в автодома, его класс транспортного средства и его общую массу транспортного средства. Например, если это новый легкий автомобиль, он должен отвечать особым требованиям для электронного контроля устойчивости, ремней безопасности, а также других предметов.

Если это тяжелый автомобиль, он должен отвечать конкретным требованиям для тормозов, шин, ремней безопасности и рулевого управления, и ему потребуется сертификат пригодности. Если вы изменили другое транспортное средство, чтобы построить свой автодом, ему, вероятно, потребуется специальная сертификация.

Что нужно для регистрации самодельного прицепа?

Автодом - это автомобиль специального назначения и, скорее всего, грузовой автомобиль. Проверьте класс автомобиля вашего автодома. Некоторые заморские дома, построенные за рубежом, могут превышать требования к размерам Новой Зеландии и не допускаются на дорогах Новой Зеландии. Примечание: максимальные размеры включают навесы и другие аксессуары. Это означает, что они попадают в класс легкого прицепа. Легкие прицепы включают трейлеры для лодок, садовые прицепы и поплавки на лошади.

Требования к легким прицепам

Три - два класса легкого прицепа.

Использование прицепа или каравана на дороге

Вы можете путешествовать только с такой скоростью, если у вас есть жесткая связь между автомобилями. Не буксируйте прицепы или другое транспортное средство на максимальной скорости, если вы не уверены, что можете сделать это комфортно и безопасно. Оставьте по крайней мере четырехсекундный промежуток между вами и автомобилем впереди - еще больше в плохую погоду. Дополнительный вес, который вы буксируете, может значительно повлиять на вашу способность замедляться и останавливаться. Оставьте по крайней мере четырехсекундный промежуток между вами и автомобилем впереди.

Замедляйте перед кривыми и избегайте внезапного торможения - особенно на гравийных или жирных дорогах. Не перегружайте ваш трейлер, так как это будет влиять на его стабильность и контроль на любой скорости. Используйте нижнюю передачу при движении по склону. . Вы найдете подробные рекомендации по погрузке и буксировке, чтобы держать вас в пределах закона и защищать вас, ваши товары и другие на дороге. Иногда мы скупаем гонщиков, тратим все наши деньги на гоночный автомобиль, а затем вынуждены брать трейлер, чтобы доставить его на трассу.

В этой первой статье мы рассмотрим основную конструкцию рамы и ходовой части. Необходимые параметры потребовали 16-футовую длинную кровать с задней лапкой, чтобы уменьшить необходимость в длинных или крутых склонах. С помощью этой установки вы также можете лежать под прицепом и отсканировать нижнюю часть автомобиля за ущерб. Помня о стоимости, мобильные мосты хорошо работают. Во многих частях страны их обилие, но вы должны проконсультироваться с местными агентствами, чтобы убедиться, что они законны для использования в других приложениях.

В нескольких штатах есть законы о том, что передвижная домашняя ось может использоваться только по назначению в мобильном доме. Чаще всего, мобильные домашние оси остаются нетронутыми установщиками. При выборе мобильных домашних осей вы найдете некоторые с тормозами. Получите хотя бы одно из них, если это возможно. Вы будете рады, если вы окажетесь в затруднительном положении.

Затем найдите пять 14-дюймовых мобильных домашних шин и колес. Шины - это шины из нейлонового слоя, изготовленные для прицепов. По словам тех, кто знает, их грузоподъемность превышает 15-дюймовые радиусы из стали и ремня. Если ваш бюджет позволяет, и вы чувствуете, что у вас должны быть 15-дюймовые колеса, сборка тандем-осей с пружинами и тормозами доступна из нескольких источников. В вашем районе должен быть, по крайней мере, один торговец прицепом.

Во многих случаях языки мобильных мобильных трейлеров также находятся внизу. Это спасет еще несколько баксов. Мне нравится высокий, передний тормоз и задние фонари. Свет на этом прицепе поднимается высоко на стойку шины. Они очень заметны под любым углом и не отрываются, постоянная проблема при установке на низком уровне и сзади. Это хорошая идея использовать отражающую ленту на задней части прицепа. В Техасе, где это наращивание было сделано, никогда не было проблемы с этой договоренностью. Если жандармы в вашем районе более критичны, добавьте немного света сзади, защищая их, насколько сможете.

Для строительства потребуются некоторые инструменты и оборудование. Основными предметами являются резак, 14-дюймовая обрезная пила и сварщик. Ручная угловая шлифовальная машина позволит вам очистить много грубых кромок. Вам понадобятся отличные сварочные навыки. Если вы сомневаетесь в себе, нанимайте сварку.

Ниже приводится спецификация материалов, необходимых для создания трейлера. Там также может быть несколько кусков лома в вашем магазине, который вы можете использовать. Для наших целей внешняя ширина прицепа составляет 98 дюймов. Это позволяет ширину кровати 78 дюймов с шиной по меньшей мере на дюйм. Мобильные мосты в начале слишком длинны, и обратите внимание на корону в центре оси. Это выравнивается с весом мобильного дома. Вырежьте этот раздел, чтобы достичь надлежащей общей ширины. После этого, и концы снова свариваются, ось должна быть прямой.

Слейте его обратно вместе после измельчения скоса на обоих концах. Это поможет в прохождении сварного шва. Перед тем, как сварить ось назад, не забывайте выравнивать пружинные подушки друг с другом. Используя кусок, снятый с центра оси, сделайте два восьмидюймовых полукруга. Один из них был сварит на дне каждого осевого соединения для дополнительной прочности.

Удалите пружины и поверните их, чтобы пружина была ниже оси. Это уменьшит прицел на 3 дюйма. Надеюсь, вы нашли оси с кандалами и шарнирами, чтобы облегчить это. На данный момент оси закончены. Куски разрезаются, чтобы сделать внешние измерения размером 16 футов на 78 дюймов. Вырежьте углы под углом 45 градусов, чтобы они плавно совпадали.

Кусок четырехдюймового канала образует заднюю часть поперечины. Рама будет перевернута, чтобы не было никакой накладной сварки. Установите фланцы фреймов на блоки из оцинкованной стали. Коснитесь частей вокруг, пока это измерение не будет равным в обоих направлениях. Перед тем, как сварить его, положите хороший шов для сварки во всех четырех углах. Проверьте снова угол-угол.

Если это немного, рэп с молотком. Внутренняя часть четырехдюймового угла, как и для всех уголков железа, имеет радиус. Трубку можно разрезать прямо, а затем насадить на шлифовальную машину для хорошей посадки. Обратите внимание на фотографию, показывающую расположение поперечных балок квадратной трубы. Центральная перекладина находится на центральной линии между двумя осями. Это должно быть на 18 дюймов позади центра прицепной кровати. Следующие два находятся вдали от центра под точками крепления пружинных подвесок.